شركة بوينج تتعرض الى اسوء خسائر لها بسبب تداعيات أزمة الكورونا

 

تعرضت شركة بوينج  لاكبر خسارة نقدية أسوأ مما كان متوقعًا ، حيث أن انخفضت شحنات دريملاينر 787 والأرباح المنخفضة لطائرة ماكس 737 .

تشير إلى أن الشركة المصنعة للطائرة لا تزال تواجه فترة صعبة من التعافي من وباء فيروس كورونا ، وأن

للدولة تاريخًا. أطول أمر حظر طيران لطائرة ركاب على الإطلاق.

تصريح شركة بوينج الرسمي

وقالت بوينج في بيان يوم الأربعاء الماضي إن المدفوعات النقدية المجانية بلغت 3.68 مليار دولار في الربع الأول.

هذا أسوأ من الخسارة البالغة 3.34 مليار دولار التي تنبأت بها وول ستريت. كما تجاوزت الخسائر الصافية المعلنة

لشركة Boeing التوقعات ، حيث وصل صافي الدخل إلى 318 مليون دولار أمريكي ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نزاعات

الموردين حول عقدها لبناء مقاتلة جديدة من طراز Air France One.

تحديات تواجة شركة بوينج

سلط الأداء المضطرب الضوء على التحديات التي تواجه شركة بوينج حيث دخلت أصعب فترة في تاريخها الممتد

لقرن من الزمان. مع قيام الشركة المصنعة للطائرات بزيادة تسليم مئات الطائرات من طراز “ماكس” خلال فترة حظر

الطيران التي استمرت 20 شهرًا ، قلل التعويض المقدم للعملاء من المكاسب المفاجئة.

 

زيادة المخزون

وفي الوقت نفسه ، أدى تعليق 787 طائرة لمدة خمسة أشهر إلى رفع المخزونات إلى 83 مليار دولار أمريكي ، بزيادة تقارب المليار دولار أمريكي عن الربع السابق.

 

قال الرئيس التنفيذي لشركة Boeing Dave Calhoun (Dave Calhoun) في مذكرة للموظفين:

 

“بشكل عام ، اتخذنا تدابير مهمة هذا الربع ويجب أن نحافظ على المثابرة ونحن نواجه هذا الوباء العالمي معًا. لا تزال

 

هناك تحديات ، وسنواصل مراقبة بيئة التجارة العالمية واتجاه Covid 19. في جميع أنحاء العالم. ”

وهبط السهم 2.7 بالمئة إلى 235.89 دولار في التعاملات المبكرة يوم الأربعاء في نيويورك. ارتفع سهم بوينج بنسبة

13 ٪ هذا العام حتى يوم الثلاثاء ، بما يتماشى مع مؤشر ستاندرد آند بورز لشركة أمريكان إيرلاينز وشركات الدفاع.

 

منذ أن أوقفت الهيئات التنظيمية طائرة Max الأكثر مبيعًا في مارس 2019 ، كانت بوينج مولدًا نقديًا رائعًا استنفد ما

يقرب من 30 مليار دولار بعد حادثين سابقين أسفر عن مقتل 346 شخصًا. إن الأموال التي يتم إنفاقها تقارب ضعف

تكلفة بناء طائرة جديدة تمامًا من الصفر ، وهي إحدى المهام التي تنتظرها شركة Boeing لأنها تتطلب الكثير من

أعمال إعادة الإعمار وعبء ديون ثقيل.

 

اكتئاب حاد

في الربع الأول ، أعلنت الشركة التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها عن خسارة أساسية قدرها 1.53 دولار للسهم الواحد.

وفقًا لمتوسط ​​تقدير بلومبرج ، يتوقع المحللون أيضًا أن يبلغ العجز 90٪. وتراجعت الإيرادات بنسبة 10٪ إلى 15.2

مليار دولار ، بزيادة 100 مليون دولار عن توقعات المحللين.

 

وقال كين هربرت المحلل في كاناكورد جينيتي في مقابلة: “الوضع لا يزال خطيرًا للغاية. إذا نظرت إلى هذه الأرقام ،

فستكون رهيبة. ومع ذلك ، فإن النتائج واسعة النطاق ضمن التوقعات”.وقال إن تقرير بوينج كان نظيفًا نسبيًا ، مع

عدم وجود عمليات شطب محاسبية جديدة واسعة النطاق أو تغييرات في الإنتاجية ، والتي كانت سمة من سمات

أداء الشركة ربع السنوي لمعظم العام الماضي.

 

 

قد يعجبك ايضا