فورد توقف التصنيع في البرازيل بعد أكثر من 100 عام !!

برازيليا- فوربس بيزنس | قالت شركة فورد إنها ستغلق مصانعها الثلاثة في البرازيل هذا العام وتتقاضى رسومًا قبل الضرائب تبلغ حوالي 4.1 مليار دولار.

وأدت جائحة كورونا إلى تفاقم قلة استخدام الشركة لقدرتها التصنيعية.

وسيتوقف الإنتاج على الفور في مصانع فورد في Camacari وTaubate، مع استمرار إنتاج بعض الأجزاء لبضعة أشهر لدعم مخزونات مبيعات ما بعد البيع.

وسيستمر مصنع Troller في بيلو هوريزونتي بالبرازيل في العمل حتى الربع الرابع من عام 2021.

وقال مسؤولو شركة فورد إن الإجراء كان جزءًا من إعادة هيكلة عالمية بقيمة 11 مليار دولار.

فيما أشاروا إلى أنه  أعلن عنها سابقًا من قبل شركة صناعة السيارات الأمريكية.

وبلغت 4.2 مليار دولار خلال الربع الثالث من عام 2020.

وأغلقت أسهم شركة فورد أعلى من 3 في المائة يوم الاثنين في وول ستريت.

وقال المتحدث باسم فورد، تي آر ريد، إن إغلاق المصنع يؤثر على حوالي 5000 موظف، معظمهم في البرازيل.

وقالت فورد إن مبيعات السيارات الصناعية تراجعت بنسبة 26 في المائة في البرازيل العام الماضي.

ومن غير المتوقع أن تنتعش إلى مستويات 2019 حتى عام 2023 مع التركيز على مبيعات الأسطول الأقل ربحية.

وقال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد في بيان “نعلم أن هذه إجراءات صعبة للغاية لكنها ضرورية لخلق عمل صحي ومستدام”.

وتابع “نحن ننتقل إلى نموذج أعمال خفيف الأصول خفيف من خلال وقف الإنتاج في البرازيل”.

وقال مسؤولو فورد إن إغلاق المصنع جزء من إستراتيجية الشركة لتحقيق هوامش تشغيل عالمية بنسبة 8 بالمائة.

وبدأت شركة فورد، التي تعمل في البرازيل منذ أكثر من قرن، مناقشات مع نقاباتها وآخرين حول تسريح العمال.

وأعربت وزارة الاقتصاد البرازيلية عن أسفها لقرار فـورد بإنهاء الإنتاج في البلاد وقالت إنه عزز الحاجة إلى إصلاحات لتحسين مناخ الأعمال.

في كاماكاري، شمال شرق البرازيل، دعا الاتحاد إلى اجتماع طارئ عند بوابات المصنع في الوردية الأولى يوم الثلاثاء لاتخاذ موقف بشأن فقدان 4059 وظيفة.

وقال زعيم النقابة جوليو بونفيم في رسالة بالفيديو إلى العمال “هذه الضربة القاسية فاجأتنا”.

وتابع “لم نتخيل أبدًا أن شركة فورد يمكنها إغلاق مصانعها في البرازيل”.

ويأتي إغلاق المصنع الأخير بعد أن أغلقت شركة فورد مصنعاً للشاحنات الثقيلة في البرازيل في عام 2019.

وكان ذلك المصنع بتكلفة 460 مليون دولار.

وستترك فـورد مع مصنع واحد كبير في المنطقة التي أسس فيها المؤسس هنري فورد وجودًا في أوائل القرن الماضي.

ولطالما كانت أمريكا الجنوبية هي الخاسر المالي المستمر لشركة فورد في معظم الأعوام الستة عشر الماضية.

وأبلغت الشركة عن خسائر قبل الضرائب بلغت 386 مليون دولار هناك في الأرباع الثلاثة الأولى من العام الماضي.

وستعلن شركة فورد عن أرباحها للربع الرابع في 4 فبراير.

وتمثل عمليات الإغلاق تراجعًا آخر لشركة فورد في سوق نامية.

وجاء ذلك بعد أن ألغت شركة ديربورن، ومقرها ميشيغان، الشهر الماضي مشروعها المشترك للسيارات مع شركة Mahindra الهندية وشركة Mahindra Ltd.

ونتيجة لإغلاق المصنع، ستنهي فورد مبيعاتها في أمريكا الجنوبية لسيارتها EcoSport SUV وسيارتها الصغيرة Ka وT4 SUV بمجرد بيع المخزون.

وفورد تحتفظ بمصنع في الأرجنتين وآخر في أوروغواي.

وقالت فـورد إنها ستحافظ على مركز تطوير منتجاتها في باهيا، وأرض اختبارها في تاتوي، ساو باولو ومقرها الإقليمي في ساو باولو.

من أصل 4.1 مليار دولار من الرسوم، قالت شركة فـورد إنها تتوقع أن تسجل حوالي 2.5 مليار دولار في الربع الأخير من عام 2020.

ونحو 1.6 مليار دولار في عام 2021.

وتشمل الرسوم حوالي 1.6 مليار دولار من الرسوم غير النقدية والباقي نقدًا، بشكل أساسي في عام 2021 إلى تغطية عمليات التسريح.

إقرأ أيضًا:

 

 

قد يعجبك ايضا

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.